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年产70万辆汽车滚压件及车箱、车门技术改造项目


http://www.jlsina.com  2005-06-28  舒兰市人民政府

  一、项目概况

  1、项目提出必要性:

  据有关专家分析,中国汽车保有量还相当低,市场远未饱和,与中国的经济发展水平不相适应,如果达到世界平均水平,中国应该有汽车1.6亿辆,是目前的8倍。中国的汽车市场还没有完全形成应有的规模,所以中国的汽车市场潜力巨大。随着汽车市场的升温,今后几年汽车零配件的需要量将不断扩大。我公司只有提高产量才能不断满足汽车生产的需要。激烈的市场竞争需要规模效益,没有足够的产量,面对的只有被淘汰,为适应主机厂要求,模块化,集约化生产势在必行。同时也才会有降价空间,才有能力持续改进,不断提高产品质量和技术含量。

  2、市场需求分析:企业是一汽吉林汽车公司的老供应商,产品质量稳定,信誉度较高,预计年需求量30万辆份。另外,一汽大众合资在吉林生产T4、T5高档商务车,规划年产15万辆,我厂可为其配套滚压件。从1996年开始为一汽青岛汽车厂的平头卡车配套,现年供货份额50%,年供货量5万辆份。北京欧曼重型汽车厂是我厂开发的新用户,每年为重卡配套5万辆份车门玻璃框及窗帘导轨。一汽哈尔滨轻型车厂是通机厂的老用户,现我厂为其配套车门窗框、车箱等100多种滚压件,年3万辆份。根据哈轻厂的发展规划,到2006年将达到6万辆的产量。我厂正策划为其配套车箱分总成,每年3万辆。

  我厂现为金杯沈阳汽车制造厂的轻型卡车配套汽车门窗框,占100%份额,现年产量2万辆。到2006年将达到5万辆。本着依托吉林、走出一汽、面向全国的战略,我厂近两年重点开发了一汽以外的汽车配套市场。03年6月与吉林通田汽车公司签订了配套协议。除了为其年产15万辆轿车配套车门窗框以外、还将进一步为其配套5~6万辆的车门总成。东安黑豹是又一潜在大客户,我公司现为其轻型车配套车门窗框总成,在未来三年内还将进一步为其轿车配套滚压件,年供货量达7万辆。综上所述,我公司在三到五年内可拿到近85万辆的配套份额。

  3、建设规模:年产70万辆汽车滚压件及车箱、车门

  4、项目总投资:总投资6000万元,其中固定资产投资4900万元,流动资金1100万元。

  5、经济效益测算:本项目产品汽门窗框总成售价为700元/辆份(无税),汽车门窗框等滚压件180元/辆份,汽车车箱总成1300元/辆份, 则本项目估算产值1.89亿元,利润2000万元,税金1600万元。投资回收期3年。

  6、合作方式:合资合作

  二、承办企业概况

  1、企业名称:舒兰市通用机械有限责任公司

  2、法定代表人:吴绍志

  3、企业概况:舒兰市通用机械有限责任公司位于舒兰市中心地带。厂区占地面积7.3万平方米,其中:建筑面积15000平方米。在工行信誉等级为AA级。现有员工370人,其中:工程技术人员58人。拥有大型、稀有、专用设备170多台。其中,数控三维拉弯机5台,滚压生产线10条、冲压设备39台(其中:160吨-500吨的冲压设备8台),机加设备31台、焊接设备53台、台湾进口数控铣1台。资产总额为4800万元,固定资产2530万元,资产负债率49.59%。年生产能力30万辆份(500万件)。公司是我国东北地区规模最大、产品品种最多的汽车门窗、滑道、流水槽、车箱边板、边框等滚压件生产厂。目前交往的客户主要有:一汽轿车公司、一汽吉林汽车公司、哈尔滨轻型车厂、青岛汽车制造厂、北京欧曼重型汽车厂、沈阳汽车制造厂、吉林通田汽车公司、东安黑豹股份公司。为上述企业的微型、轻型、中型、重型卡车配套。现有100余种断面规格的汽车门窗框、滑轨、流水槽、车箱等滚压件产品。公司于1993年从英国TMP公司引进了数控三维拉弯机及汽车前门窗框、流水槽拉弯模具。于2001年从德国dataM公司引进了COPRA软件,用来完成滚压件断面的工艺及轧辊设计,为辊花设计、轧辊设计、计算、成型工艺过程模拟、生成图纸、重量计算等任务提供了全面的、集成化的解决方案。人员熟悉从原材料、滚压成形到三维拉弯、冲压、焊合的全部工艺,产品的技术水平已达到国内先进,部分产品可替代进口,达到国际同步水平。

  三、联系方式

  联系单位:吉林省舒兰市招商局

  联 系 人:黄占军

  联系电话:0432-8238661

  传 真:0432-8238661

  邮政编码:132600

  网 址:www.shulan.gov.cn   www.jlsina.com

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